車載式升降機的分類及技術(shù)特點
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車載式升降平臺是集四輪移動與二輪牽引式于一身,采用汽車底盤做平臺底架,利用汽車發(fā)動機做動力,既可行駛又可驅(qū)動升降平臺。用于城建、油田、交通、市政等行業(yè)。下面小編簡單介紹一下分類及特點。
分類
車載式升降機根據(jù)舉升機構(gòu)的可分為車載剪叉式升降機、車載鋁合金升降機、車載曲臂式升降機。
車載剪叉式升降機
車載剪叉式升降機是集四輪移動與二輪牽引式于一身,采用汽車底盤做平臺底架,利用汽車發(fā)動做動力,既可行駛又可驅(qū)動升降機。車載剪叉式升降機以小型貨車(汽車)或電瓶車為載體,移動方便,操作簡單。車載剪叉式升降機采用剪式升降結(jié)構(gòu),剪叉結(jié)構(gòu)采用矩形錳鋼管制作,載重量大,升降穩(wěn)定性好,用于城建、油田、交通、市政、室外廣告等行業(yè)。
車載曲臂式升降機
車載曲臂式升降機利用汽車引擎動力驅(qū)動升降機。具有自行曲臂式液壓升降機的優(yōu)點,而且車輛的行走功能,使作業(yè)車有好的靈活和機動性,高空作業(yè)效率高,能適應(yīng)區(qū)域廣、流動性大的高空作業(yè)。應(yīng)用于電力、市政、園林、工礦企業(yè)、通信等行業(yè)。
特點
(1)新型的全液壓自行式底盤。研制的具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的自行式高空作業(yè)升降平臺車,采用了機電液一體化設(shè)計和計算機輔助設(shè)計等,成功地研制了一種全液壓驅(qū)動、自行式底盤,以往高空作業(yè)升降平臺車只能采用汽車或起重機底盤改裝設(shè)計的限制。
(2)帶載行駛、作業(yè)穩(wěn)定性好。底盤結(jié)構(gòu)設(shè)計理論和方法,通過優(yōu)化上車平臺總體布局與載荷分布,減少了重心偏移。采用大角度后仰式鉸點結(jié)構(gòu),合理設(shè)置多種配重模塊,平衡了工作力矩。采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車架和高負(fù)荷實心橡膠輪胎,增加了底盤整體剛度,保障了整機行駛、作業(yè)過程的穩(wěn)定性,實現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺車帶載行駛的功能。
(3)多功能、多用途的作業(yè)裝置。通過大臂前端托架,可以安裝舉升裝置或載人平臺,實現(xiàn)物料舉升、起重和載人高空作業(yè)等功能,同時為擴展作業(yè)裝置以及工作裝置的切換提供了接口。
(4)三維旋轉(zhuǎn)托舉裝置。設(shè)計的三維旋轉(zhuǎn)托舉裝置,既能夠自動保持被舉升物料的姿態(tài),又可以實現(xiàn)舉升物料在空間內(nèi)任意位置和任意方向的調(diào)整要求,速度控制靈敏,微動性能好,大型洞庫內(nèi)高空作業(yè)與通風(fēng)管道安裝的要求。
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